國產(chǎn)海洋浮標的類型及應(yīng)用介紹

　　國產(chǎn)海洋浮標是以錨定在海上的觀測浮標為主體組成的海洋水文水質(zhì)氣象自動觀測站，它能按規(guī)定要求長期、連續(xù)地為海洋科學(xué)研究、海上石油(氣)開發(fā)、港口建設(shè)和國防建設(shè)收集所需海洋水文水質(zhì)氣象資料，特別是能收集到調(diào)查船難以收集的惡劣天氣及海況的資料。海洋浮標作為離岸現(xiàn)場監(jiān)測的重要手段，在海洋動力環(huán)境監(jiān)測、海洋污染監(jiān)測、衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)真實性校驗、水聲環(huán)境監(jiān)測等方面發(fā)揮著作用顯著。

　　海洋浮標一般由浮標體、錨系、傳感器、數(shù)據(jù)采集器、通信系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、浮標檢測儀等部分組成，可以測量大氣中的風(fēng)、氣壓、溫度、濕度，還有能見度，以及水文參數(shù)里面的波浪、海流、水溫、鹽度，還可以測水質(zhì)參數(shù)包括pH值，溶解氧葉綠素甚至包括營養(yǎng)鹽這些參數(shù)。

　　海洋浮標按結(jié)構(gòu)形式可分為圓盤型、球型、船型、柱型等類型，按浮標按照錨泊方式可分為錨系型和漂流型，按浮標體尺度可分為大型、中型、小型等不同類型，按浮標功能又可分為導(dǎo)航浮標、氣象水文監(jiān)測浮標、水質(zhì)浮標、波浪浮標、光學(xué)浮標、港口浮標、漁業(yè)浮標、航道浮標、船舶警示浮標、核輻射監(jiān)測浮標等。

　　導(dǎo)航浮標用于輔助導(dǎo)航，主要指示航道、危險區(qū)域等，幫助船只保持方向和位置，包括燈塔、燈船、浮式燈塔、浮式信標等，這些浮標通常配備燈光、雷達應(yīng)答器和其他導(dǎo)航設(shè)備，以便在惡劣天氣和夜間也能提供導(dǎo)航服務(wù);氣象浮標用于測量海洋天氣，主要用于氣象預(yù)測和監(jiān)測，搭載氣象觀測設(shè)備、海浪測量設(shè)備、水文學(xué)儀器等，用于測量風(fēng)速、風(fēng)向、海浪高度、浪向、水溫、鹽度等海洋環(huán)境要素。

　　大多數(shù)海洋浮標是由蓄電池供電進行工作的，但由于海洋浮標遠離陸地，換電池不方便，有不少海洋浮標裝備太陽能蓄電設(shè)備，有的還利用波能蓄電，大大減少了換電池的次數(shù)，使海洋浮標更簡便、經(jīng)濟。

　　根據(jù)海洋監(jiān)測任務(wù)的不同，不同類型海洋資料浮標上集成相應(yīng)的不同傳感設(shè)備，采集諸如水文、水質(zhì)、氣象、生態(tài)、海洋生物、海洋化學(xué)、海洋物理等多方面的海洋信息并加以處理。例如為研究海洋物質(zhì)在海洋環(huán)流影響下的表層物質(zhì)散播軌跡，可利用漂流浮標隨海洋環(huán)流系統(tǒng)運動軌跡獲取過程參數(shù)。目前海洋資料浮標的應(yīng)用需求逐漸從近海向深遠海拓展，且人們對海洋環(huán)境監(jiān)測的廣度和精度等方面也提出了更高要求。

　　通常若海洋資料浮標的尺寸越小，浮標姿態(tài)變化受海況影響的程度越嚴重。對于搭載在浮標上的風(fēng)、浪、流等水文氣象參數(shù)的觀測儀器和設(shè)備而言，浮標平臺上自身的動態(tài)基準對測量誤差的影響更大，將很難滿足高時間分辨率的數(shù)據(jù)獲取需求。進行瞬時風(fēng)測量時，浮標體的橫搖、縱搖、艏搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩引起的風(fēng)速計傾料，使得浮標風(fēng)速傳感器旋轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)軸無法與風(fēng)向保持平行，造成瞬時風(fēng)速風(fēng)向測量的較大偏差，特別在高海況下陣性風(fēng)速的測量會更加顯著。海況越惡劣，浮標運動越劇烈，瞬時風(fēng)速測量誤差會變大，數(shù)據(jù)偏離真實值也會越大，使得測量結(jié)果的可信度變差。

　　目前，海洋浮標姿態(tài)測量技術(shù)已由浮標姿態(tài)信息測量延伸到浮標運動信息測量，以獲取海洋資料浮標上任意空間位置點的運動矯正信息，比如三維空間的角速度信息、線加速度信息、三維姿態(tài)信息、三維速度信息、三維位置信息以及升沉信息等等。這些信息的準確獲取不僅可以幫助海洋觀探測儀器進行誤差補償矯正，而且這些運動測量信息中本身也包含了水文氣象儀器觀測的重要參數(shù)信息，如波浪測量中，波浪特征參數(shù)(波高、波周期和波向)的計算就是源于這些運動測量信息，這些運動測量信息可以為浮標設(shè)計以及搭載于浮標平臺上的水文氣象儀器的觀測提供更加精準和精細化的服務(wù)。

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